南海网1月12日消息（记者 王子遥）作为燃烧后产生水的元素，氢被认为是世界上最干净的能源之一。去年，海南首次将“启动海上风电制氢和氢能综合利用示范项目”写入政府工作报告，更大程度关注氢能的发展。在海南省政协八届三次会议即将召开之际，海南省政协委员、国家重大人才计划特聘专家李晟建议，海南应进一步确立氢能在优化海南能源结构中的积极位置，推动绿氢全产业链发展。

　　李晟表示，氢能产业作为海南战略性新兴产业的重点发展方向，是建设清洁低碳安全高效新型能源体系、建设现代化产业体系的重要举措。海南具有打造“氢能岛”的巨大潜力，有着丰富的自然资源、良好地理位置Vsport胜利,、政府支持、生态环境保护需求、新能源汽车推广、产业升级和经济转型以及技术研发和创新平台等优势，有望成为中国乃至亚太地区重要的氢能产业基地。

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　　在他看来，海南发展氢能的优势虽大，但目前仍存在氢能发展行业标准缺失、产业链体系尚不完备、生产成本较高等多方面问题需要解决。“氢能兼具清洁能源与危化品的双重属性，海南还没有相关标准；同时技术储备较少，尚不具备规模化条件，制氢、储氢、运氢及应用尚未形成完备高效的产业链，严重制约了绿氢的应用和产业链的发展。”李晟分析道。

　　他认为，海南应加快氢能标准体系的建设，明确各种类型氢能的定义范围，制定符合国家战略、凸显行业发展、展现地方特色的安全标准。同时，适度前瞻地制定管理制度，管控氢能产业链的安全风险，促进氢能产业安全发展。

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　　在应用场景方面，他认为海南应用好大规模设备更新和消费品以旧换新重大机遇，开放更多典型场景，开展氢能在商用车领域示范应用，并推进氢燃料电池船舶领域等示范应用，如在海口和三亚设立氢燃料电池旅游大客车、观光车、物流车等示范项目，谋划一批氢能交通的客运、货运及水运运营项目等，打造更多实际应用场景。

　　资料图：海马汽车海口基地总装车间，海马氢燃料电池汽车7X-H生产线运转繁忙。记者 康登淋 摄

　　从技术领域，他认为海南还应聚焦原始创新，实现全产业链自主可控。“绿氢关键技术的突破与成本降低是促进氢能需求增长的关键因素。海南可重点发展制氢端和应用端，提高其消纳比例，满足规模化、长周期储能需求，推动大规模氢储能在能量转化效率、安全问题和核心技术上尽快得到突破。让氢能能够更安全、更广泛地应用于社会的更多领域，以技术为经济社会发展创造更多价值。”